До конца 2026 года РЖД планирует оснастить системами автоматического управления ещё десять электропоездов «Ласточка», работающих на Московском центральном кольце.
Первый такой состав перевозит пассажиров с августа 2024 года. За два года он прошёл около 200 тыс. км и совершил более 3,5 тыс. кругов по МЦК. По данным РЖД, автоматика самостоятельно разгоняет и тормозит поезд, выдерживает скорость, контролирует препятствия и останавливает состав на станции.
Однако называть эти «Ласточки» полностью беспилотными пока рано. Система соответствует третьему уровню автоматизации: поезд ведёт себя сам, но машинист остаётся в кабине, контролирует работу оборудования и при необходимости может вмешаться.
Параллельно специалисты РЖД испытывают четвёртый уровень автоматизации, при котором присутствие машиниста уже не требуется. Для него особенно важна система технического зрения: она должна распознавать людей и препятствия на путях, оценивать расстояние до них и принимать решение об экстренном торможении.
Таким образом, речь идёт уже не об одиночном эксперименте, а о переходе к небольшой серийной эксплуатации. Но пока машинист остаётся в кабине, «беспилотность» поезда правильнее понимать как автоматическое ведение под контролем человека.
#ржд #ласточка #автопилот #транспорт #tech @digitaltimeslv
Original in Telegram: https://t.me/digitaltimeslv/10291