МТС развернула инфраструктуру высокоточного позиционирования для автономного транспорта Яндекса на четырёх федеральных трассах и в пяти городах России. По сообщению оператора от 6 октября, сеть охватывает основные участки дорог общей протяжённостью свыше 4000 км и позволяет уточнять координаты до 2–5 см.
Как работает сантиметровая навигация
Система использует технологию GNSS RTK: сигналы GPS, ГЛОНАСС, Galileo и BeiDou дополняются поправками от наземных опорных станций, установленных на инфраструктуре МТС. По данным компании, это сокращает погрешность определения координат с 5–15 метров до нескольких сантиметров. Для грузовика такая разница существенна: обычная спутниковая навигация может показать дорогу, но ошибиться в положении машины внутри полосы.
Поправки дополняют собственные системы навигации беспилотника. «Данные референсных станций МТС дополняют бортовые системы локализации наших роботраков и повышают надежность их передвижения на федеральных трассах», — заявил руководитель сервиса автономного транспорта Яндекса Сергей Мельник. Точность координат помогает машине определять своё положение; распознавание препятствий и выбор безопасных действий остаются отдельными задачами.
Куда расширят сеть
Инфраструктура охватывает М-11 «Нева», М-4 «Дон», М-12 «Восток» и ЦКАД, а также Москву, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Казань и Воронеж. На М-4 система работает до Воронежа, на М-12 — до Казани. До конца 2026 года оператор планирует продлить покрытие М-4 до Новороссийска, к 2028 году — М-12 до Тюмени.
В дальнейшем МТС намерена предложить решение другим перевозчикам и рассматривает зарубежные рынки. Проект показывает, как меняется роль телеком-операторов в беспилотных перевозках: к передаче данных добавляется инфраструктура, которая помогает автомобилю точнее ориентироваться на дороге.
#МТС #Яндекс #Беспилотники #Транспорт #Навигация
@digitaltimeslv
Фото: опорная станция GNSS RTK
Original in Telegram: https://t.me/digitaltimeslv/10865