Паровоз не стоит на месте и дело делается, господа и дамы!

Как сообщил собственный источник digital times, в соответствии с европейской регулой всё, что необходимо по инфраструктуре сделано и работает. Классический eCall действует следующим образом: при аварии срабатывает система и посредством “технического диалога” (inband modulation) докладывает местоположение, а затем осуществляет голосовой звонок спасателям. Однако у разных производителей автомобилей система реализована по-разному.

По информации с официальной страницы eCall, уже все легковые автомобили профессионального назначения, выпущенные на европейском рынке в период 2014-2018 годов оснащены системой. Полное оборудование остального транспорта планируется к 2035 году.